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Glossaire aéronautique

Le monde de l'aéronautique et plus particulièrement de la formation aéronautique est complexe et utilise souvent des acronymes et autres sigles difficilement compréhensibles. NOVAE Training Solutions vous propose un glossaire des termes techniques fréquemment utilisés afin de vous permettre de mieux appréhender le monde de l'aéronautique.

SGS
Le système de gestion de la sécurité (SGS), également appelé système de management de la sécurité (SMS par influence anglo-saxonne), est un système de management visant à améliorer la sécurité.
ab-initio
La locution latine ab initio signifie "depuis le début/commencement". Dans l'industrie aéronautique, c'est la première étape de l'entraînement au vol.
Anémométrie
Technique de mesure de la vitesse et de la force du vent.
CCA
Le CCA (Cabin Crew Attestation) est un certificat européen réglementaire et nécessaire à la pratique du métier d’hôtesse de l’air ou de steward dans une compagnie européenne.
CDCCL
CE 1321/2014
Come pour le CE 2042/2003 : Relatif au maintien de la navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et appareils aéronautiques, ainsi que sur l’approbation des organisations et du personnel participant à ces tâches
CE 2042/2003
Relatif au maintien de la navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et équipements aéronautiques.
CND
Le contrôle non destructif (CND) est un ensemble de méthodes qui permettent de caractériser l'état d'intégrité de structures ou de matériaux, sans les dégrader, soit au cours de la production, soit en cours d'utilisation, soit dans le cadre de maintenances.
Code ATA
Le code ATA (Air Transport Association of America) regroupe les systèmes aéronautiques dans des rubriques (les commandes de vol, structures, carburant hydraulique, électrique, moteur…). La dénomination est commune pour les différents acteurs de l'aéronautique tels que l'ingénierie, la maintenance et l'entretien, les pilotes ainsi que pour les manuels de vol et ce pour tous les fabricants tels qu'Airbus, Boeing, Bombardier ou Embraer.
CPF
Le compte personnel de formation (CPF) est utilisable par tout salarié, tout au long de sa vie active, pour suivre une formation qualifiante. Le compte personnel de formation (CPF) fait partie du compte personnel d'activité (CPA). Depuis janvier 2019, les heures sont transformées en euros à raison de 15 € par heure. celui-ci recense les droits acquis par le salarié tout au long de sa vie active et jusqu'à son départ à la retraite, et les formations dont peut bénéficier personnellement le salarié.
CRM
Crew Ressource Management (CRM) ou Gestion des ressources de l'équipage. Cette démarche vise à développer des compétences nontechniques de niveaux individuel et collectif pour fiabiliser les opérations.
DALIC
Dalic est un procédé d'électrolyse sélective sans immersion dans lequel un dispositif anodique imprégné d'électrolyte est déplacé sur la pièce.
DGAC/DSAC
La Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) est en France l'administration, rattachée au ministère de la Transition écologique et solidaire, qui regroupe l'ensemble des services de l'État chargés de réglementer et de superviser la sécurité aérienne, le transport aérien et les activités de l'aviation civile.
DME
Un distance measuring equipment ou DME (en français, dispositif de mesure de distance) est un radio-transpondeur qui permet de connaître la distance qui sépare un avion d'une station au sol en mesurant le temps que met une impulsion radioélectrique UHF (Ultra Haute Fréquence) pour faire un aller-retour.
EAQG
L'EAQG ( European Aerospace Quality Group) est l'équivalent de l'IAQG au niveau européen.
EASA
L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA, en anglais EASA). L'AESA se donne pour mission d'aider la Communauté à promouvoir le plus haut niveau possible de sécurité et de protection environnementale de l’aviation civile, de faciliter la libre circulation des biens, des personnes et des services ; de favoriser la rentabilisation des processus réglementaire et de certification ; d'aider les États membres à remplir, sur une base commune, les obligations que leur impose l'OACI ; de promouvoir, au niveau mondial, les vues qu'elle défend quant aux normes de sécurité à appliquer dans l'aviation civile.
ESD
La décharge électrostatique (DES) (en anglais, ESD pourelectrostatic discharge) est un passage de courant électrique entre deux objets possédant des potentiels électriques différents sur un temps extrêmement court.
ETOPS
Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards (ETOPS) est un règlement de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) permettant aux avions commerciaux équipés de deux moteurs d'utiliser des routes aériennes comportant des secteurs à plus d'une heure d'un aéroport de secours.
EWIS
EWIS (ELECTRICAL WIRING INTERCONNECTION SYSTEM) fait référence au câblage de systèmes complexes, comme ceux des avions modernes
FCE
Formation en Cours d'Emploi : Complément de formation obligatoire pour endosser la première qualification de type (QT) sur une licence partie 66.
FDS
Le filet de sauvegarde (FDS) (ou Short Term Conflict Alert ou STCA) est une alarme détectant le non-respect des normes de séparation entre les aéronefs.
FH
Le Facteur Humain (FH) est la contribution humaine impliquée dans un événement, incluant l'erreur humaine. Celle-ci peut être provoquée volontairement ou involontairement.
FRA 145
L’agrément FRA 145 a été créé à la suite des objectifs fixés par le décret interministériel sur la navigabilité du 7 décembre 2006. Il est désormais obligatoire pour être habilité à travailler sur un aéronef d’État.
FRA 147
L'agrément FRA 147 permet aux organismes de formation de délivrer le certificat au personnel d'entretien d'aéronefs militaires ou d'Etat.
FRA 21 G,J,Z
Règlement militaire et d’Etat de la Fabrication d’aéronefs, moteur et composants.
Fuel Tank Safety
Connaissance technique et réglementaire en matière de sécurité des réservoirs carburant.
Galvanoplastie
L'ensemble des procédés permettant de déposer, par électrolyse, une couche d'un métal sur un support, métallique ou non.
Générateurs HF & BF
C'est un appareil qui a la capacité d'émettre une onde modulée ou pas en utilisant différents types de modulation choisis par l'utilisateur.
IAQG
Le IAQG (International Aerospace Quality Group- SAE International) met en œuvre des initiatives de qualité pour améliorer la chaîne de valeur des produits et services aérospatiaux.
IFR
Les règles de vol aux instruments (en abrégé IFR – instrument flight rules) définissent un régime de vol où la prévention des collisions repose sur le contrôle de la circulation aérienne et le respect de trajectoires spécifiques.
IR-OPS
Irregular Operations and Social Customer Care. Quand des opérations régulières se transforment en opérations irrégulières (IROPS), les compagnies aériennes et les aéroports doivent travailler de toute urgence pour maintenir les lignes de communication ouvertes et actives.
ISR
L'Investissement Socialement Responsable (ISR) consiste à intégrer de façon systématique et traçable des critères environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) à la gestion financière. L’ISR favorise une économie responsable en incitant les sociétés de gestion de portefeuille (SGP) à prendre en compte des critères extra-financiers lorsqu’elles sélectionnent des valeurs mobilières pour leurs actifs financiers.
JVN
Jumelles de vision nocturne.
LMA
Cette réglementation définit un ensemble de licences de maintenance aéronautique PART 66 dont les enseignements et la certification sont assurés par des organismes de formation bénéficiant de l’agrément PART 147.
MANEX
Acronyme de Manuel d'Exploitation
MAP
Le MAP Manuel d’Activités Particulières est un document administratif que le pilote de drone professionnel doit avoir rempli, il doit être tenu à jour et présenté aux autorités en cas de contrôle. Il est obligatoire pour l’exploitation d’aéronef sans personne à bord dans le cadre d’une activité professionnelle, appelée activités particulières, qui comprend toutes les activités réalisables avec un drone hors loisir, compétition (aéromodélisme) ou expérimentation. Il comprend de nombreux renseignements sur l’activité de l’entreprise, les capacités du ou des pilotes, les procédures de vol et de sécurité, la conception des drones civils et les conditions d’utilisations, etc. Le manuelle d’activités particulières est une présentation complète de l’entreprise ou tout est noté, les pilotes et autres personnes intervenant sur les prestations, les différents drones utilisés, les différents scénarios de vols que la société et les télépilotes peuvent réaliser, les procédures misent en place pour assurer la sécurité des vols et des tiers, ainsi que de nombreuses autres informations.
MOE
La maîtrise d'œuvre ou maître d'œuvre (MOE) est la personne physique ou morale choisie par le maître d'ouvrage pour la conduite opérationnelle des travaux en matière de coûts, de délais et de choix techniques, le tout conformément à un contrat et un cahier des charges.
NTSB
Le Conseil National de la Sécurité des Transports (National Transportation Safety Board) est une agence indépendante du gouvernement des États-Unis, qui est responsable des enquêtes sur les accidents aéronautiques, routiers, maritimes, ferroviaires et ceux concernant les pipelines (gazoducs et oléoducs).
PART 145
PART 147
Certificat d’agrément de formation. Cette certification fixe les exigences concernant : l’organisation pédagogique (moyens humains, locaux, matériels,...), les procédures de formation et de certification, le suivi et l’évaluation des procédures par le responsable Qualité.
PART 66
Cette réglementation définit un ensemble de licences de maintenance aéronautique PART 66 dont les enseignements et la certification sont assurés par des organismes de formation bénéficiant de l’agrément PART 147.
PART M
Agrément permettant l'entretien d'aéronefs européens.
PART MG
Gérer la navigabilité d'un avion en respectant les exigences réglementaires (EASA, OSAC, FAA) et les instructions des constructeurs.
PNC
Le Personnel Navigant Commercial, (hôtesse de l'air / steward) appartient à l’équipage non technique de l’avion. Celui-ci assure le respect des consignes de sécurité à bord de l’avion. Le PNC acceuil les passagers, se rend disponible à leurs demandes et explique et fait appliquer les consignes de sécurité et de sauvetage.
Responsabilités MRO 
Maintenance, repair and operations. Secteur d'activité de la maintenance et de l'assistance technique.
SAR
Recherche et sauvetage (en anglais « Search And Rescue », SAR) est le vocable francophone consacré pour définir et décrire l'ensemble de l'organisation et des opérations de localisation et de secours aux personnes en situation de détresse.
SMS
Le SMS (Safety Management System) est, selon l'OACI, "une approche systématique de la gestion de la sécurité comprenant les structures organisationnelles, responsabilités, politiques et procédures nécessaires". Les systèmes de gestion de la sécurité concernent tous les acteurs de la sécurité aérienne (en particulier les prestataires de la navigation aérienne et les compagnies aériennes).
TP/TD
Une matière thermoplastique (TP) désigne une matière qui se ramollit d'une façon répétée lorsqu'elle est chauffée au-dessus d'une certaine température, mais qui, au-dessous, redevient dure. Thermodurcissable (TD) : Se dit des matières plastiques auxquelles un échauffement prolongé fait perdre leur élasticité.
Variomètre
Un variomètre est un instrument qui utilise les variations de pression statique pour indiquer des variations d'altitude, c'est-à-dire des vitesses verticales.
VMT
Virtual Maintenance Trainer. La formation à la maintenance virtuelle est un type de méthode de formation qui comprend des simulations 3D interactives sur ordinateur d'un équipement virtuel reproduisant le véhicule ou le périphérique réel.
zone ATEX
La réglementation dite ATEX (de ATmospheres EXplosives) demande à tous les chefs d'établissement de maîtriser les risques relatifs à l'explosion de ces atmosphères au même titre que tous les autres risques professionnels.

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Isabelle Reisse – Responsable Développement France et International
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